电动自行车已经成为了很多人短途出行的首选交通工具,但与电动自行车相关的火灾多发,引发广泛关注。
今年8月1日《高层民用建筑消防安全管理规定》实施,禁止电动自行车在高层建筑的公共区域停放和充电。消防部门近期加大了对电动自行车违规停放充电等行为的排查整治,消除火灾隐患。
防患未“燃” 各地专项整治电动自行车火患
在湖南衡阳,消防安全执法监督员在对一个高层小区进行检查时发现,飞线给电动车充电的情况比较普遍, 在单元楼内的门厅,也横七竖八地停放着多辆电动车 ,还有人将电动自行车直接停放在安全通道的出口处充电,一旦发生火灾,安全出口将被封闭。
执法人员责令物业和车主对相关隐患立即整改 。
在河北唐山、湖北武汉,消防监督员均在居民住宅小区的楼层通道内看到有电动自行车停放,有的居民甚至直接从家里将电线拉到楼道内给电动自行车充电。
记者调查高层小区,电动车进楼难杜绝
国家的行政法规禁止电动自行车停放在高层建筑的公共区域,为了防范火灾,很多地方还采取了更加严格的措施,进一步提醒居民不要将电动车停放在家中,不要将电瓶取下在家充电。那么,这些要求能不能被居民很好地理解和执行呢?
央视记者对北京的一个高层小区进行了探访调查。
记者随机走访了几个楼层,发现虽然楼道中有明确的禁停标志,但是仍然有一些车主将电动自行车停放在了楼梯间,甚至是家门口 。
几位将电动自行车推进楼内的车主表示,火灾的危害他们都懂,充电不便以及担心车辆被盗损 是他们选择冒险推车进楼的重要原因。
记者在这栋高层住宅的楼下看到,小区只有一个不大的停车棚,已经全部被停满,其他的电动自行车只能在楼前空地上依次摆放,小区配备的充电口和充电柜总数是22个 ,当时停在楼下的电动自行车超过250辆 。
专家:治理电动车火患需综合科学施策
一方面是高层建筑的“入楼禁令”,另一方面是小区充电设施不够用的现实难题。 面对这样的矛盾,专家表示,光靠有关单位的劝阻和处罚是远远不够的 ,要想让电动自行车事故隐患真正远离我们,还需要政府在多方面加大力度,综合科学施策。
来源:央视新闻、消防救援局全媒体中心