央广网南宁8月2日消息（记者高宇峰）每年六月至八月，我国大部分地区处于汛期，暴雨天气多，路面易出现积水、内涝现象，特别是低洼路面、桥底或者隧道等地，易致车辆出现涉水情况。车辆面临被淹没的风险时，车内人员该如何避险？7月30日，南宁市消防救援支队组织了一场“暴雨发生时被困车中如何自救”模拟实验，向市民讲解车辆涉水后在不同情况下的逃生途径和措施。

模拟车辆被困场景（央广网发 吴良艺摄）

情况一：水位到达车辆底盘排气口的位置

模拟实验开始，南宁消防救援支队在游泳池中，放置一辆小轿车，消防救援人员和体验人员进入车内，模拟在暴雨时，车辆被堵困在水中的情景。随着水面高度不断上涨，水位即将到达车辆底盘的位置。

如果积水漫过轮胎的1/2，建议司机朋友不要试图强行通过，此时车内可能已经进水。如车辆出现熄火情况，不要二次打火，因为行驶中一旦收油，排气管进水后，发动机就会熄火，再启动可能导致发动机进水报废。

“车辆泡水初期，是逃生自救的黄金时期。”参与模拟实验的南宁消防救援支队消防员蒙晨说，车内人员应立即解开安全带，马上打开电子中控锁，以防车门电路失灵，迅速打开车门、车窗、天窗逃生。

如果安全带被卡住，车内人员可以利用剪刀、指甲钳等锐器迅速割开；车辆电路失效，立即用力推开车门，此时车内外压强差不大，成年人的力量足以推开车门逃生。

情况二：水位到达车门把手的位置

当水位到达车门把手的位置时，车辆的电子元件可能已经进水。如果在此之前，车主已经解开电子中控锁，那么可以利用安全锤砸破车窗，使车辆内外的压强相同，就可以顺利开门逃生。

如果错过上面的阶段，汽车电路可能已经失效，而水压也会导致车门无法开启。“这时我们就需要想尽一切办法来破窗逃生。”蒙晨提醒，市民朋友一定要在车上常备安全锤等砸窗设备，并且一定要选择正规厂商购买质量有保障的产品。

砸窗逃生也有一定的技巧。在车身玻璃中，前后挡风玻璃最为厚实，人在车里面很难砸破，所以应该优先选择砸两侧的车窗。

车内人员使用安全锤砸窗时，要从边缘砸起，出现裂纹后很容易就能砸碎。但值得注意的是，要等待车厢内外的压强趋于平衡后，才开始砸窗。否则在玻璃破碎的瞬间，水流夹杂着碎玻璃冲进车厢，很容易对车内人员造成伤害。

被困人员使用破窗逃生 （央广网发 吴良艺摄）

值得一提的是，很多车主喜欢给车玻璃贴膜，这给车辆被困自救带来一定的麻烦。有车膜粘连，被砸碎的玻璃会被粘住形成一个整体，不易掉落，可以在玻璃出现裂纹后，用拳头或者脚将其砸落。

情况三：水位到达车窗的一半的位置

当水位到达车窗的一半位置时，车厢内短时间不会全部灌满积水，车内仍有一部分氧气维持逃生，车内人员需要保持冷静并储存体力。

此时，车内人员不要尝试去打开车门，因为车外的水顺着车门之间的缝隙往车里灌，水下的压力非常大，这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的事情，也不要去敲碎玻璃，因为玻璃一碎，水就会夹着碎玻璃冲向车内，对车内人员造成伤害。

如果车门车窗已经完全被锁死，车内人员可以选择从天窗或者后备箱逃生。目前很多新车拥有后备箱逃生的设计，车内人员需要放倒座椅，钻到后备箱处，找到解锁扳手，使后备箱开启，便可顺利逃生。

情况四：水位淹没车窗

如果错过前面的逃生时机，还剩最后一次机会。车内人员可以等待水完全灌入车辆，车内外水压一致的那一刻，深吸一口气，用力打开车门，然后“逃出生天”。如果车门还是打不开，就要用脚狠踹，因为破窗已经很难，头枕和安全锤砸车窗未必会成功，尝试使用灭火器等重物猛砸，破窗几率更大。

如果不会游泳，在离开车前尽量找一些可以漂浮物抱住，并且迅速游向水面寻求帮助。

南宁市消防救援支队提醒，市民朋友在出行前应留意天气预报，关注天气状况。车辆被困水中时，应保持冷静，抓住逃生自救的“黄金时间”，当水漫入车内导致汽车电路失灵无法打开车门车窗时，要利用身边一切可利用的尖锐物品砸开车窗。遇险无法自救逃生时，第一时间拨打119寻求救援。